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2011年、米新車市場で最も売れたモデル「フォード・Fシリーズ（F-Series）」
写真はFシリーズの「SVT Raptor（SVT ラプター）」 |
【データ入力日】2012年5月9日
【カテゴリ】「工業・産業」
【出典】オートデータ（Autodata）
アメリカの民間調査会社「オートデータ（Autodata）」が今年１月に発表した統計情報によると、2011年のメーカー別のアメリカ新車販売台数は1277万8171台と、前年に比べ10.3%増加した。
アメリカビック３では、昨年に引き続き「GM」で販売総数は250万3797台で１位は、「フォードモーター」で214万3101台で２位は、「クライスラーグループ」で136万9114台で４位と、前年と比べ、クライスラーがホンダを抜き順位を一つ上げた。
日本勢では３位「トヨタ」が164万4661台、５位「ホンダ」が114万7285台、６位「日産」が104万2534台と続いた。
2011年に発生した東日本大震災やタイの洪水の影響により、サプライチェーンが長期にわたり寸断された日本メーカーは軒並み販売台数をが減少した。特に、トヨタは6.7％減、ホンダは6.8%減と前年割れする結果となった。
しかし日産はそれらの影響が少なかったため、14.7%増と比較的好調なセールスを記録した。
また、韓国勢の「現代」「起亜」もそれぞれ20.0%増と36.3%増で、販売台数を大きく伸ばした。今後はウォン安や米韓FTA効果によりさらに販売台数を伸ばすことが予想されるため、その動向にはより注目が集まりそうだ。
なお、2011年 モデル別の米新車販売台数ランキングはこちらをご参照ください。
米 新車販売台数 モデル別ランキング（2011年）
米 新車販売台数 メーカー別ランキング 推移（2011年）（単位：台）
| 順位 |
メーカー |
国 |
2011年 |
2010年 |
2009年 |
前年比
（2011年/2010年） |
| 1 |
GM
| アメリカ |
2,503,797
| 2,211,091 |
2,071,749 |
+13.2%
|
| 2 |
フォード
| アメリカ |
2,143,101
| 1,931,534 |
1,677,234
|
+11.0%
|
| 3 |
トヨタ
| 日本 |
1,644,661
| 1,763,595 |
1,770,149 |
-6.7%
|
| 4 |
クライスラー※1
| アメリカ |
1,369,114
| 1,085,211 |
931,402 |
+26.2%
|
| 5 |
ホンダ
| 日本 |
1,147,285
| 1,230,480 |
1,150,784 |
-6.8%
|
| 6 |
日産
| 日本 |
1,042,534
| 908,570 |
770,103 |
+14.7%
|
| 7 |
現代
| 韓国 |
645,691
| 538,228 |
435,064 |
+20.0%
|
| 8 |
起亜
| 韓国 |
485,492
| 356,268 |
300,063 |
+36.3%
|
| 9 |
フォルクスワーゲン※2
| ドイツ |
444,178
| 360,179 |
297,882 |
+23.3%
|
| 10 |
BMW※3
| ドイツ |
305,935
| 266,269 |
242,053 |
+14.9%
|
| 11 |
ダイムラー※4
| ドイツ |
267,093
| 230,934 |
207,767 |
+15.7%
|
| 12 |
スバル
| 日本 |
266,989
| 263,820 |
216,652 |
+1.2%
|
| 13 |
マツダ
| 日本 |
250,426
| 229,566 |
207,767 |
+9.1%
|
| 14 |
三菱
| 日本 |
79,020
| 55,683 |
53,986 |
+41.9%
|
| 15 |
ボルボ
| スウェーデン |
67,240
| 53,948 |
- ※5 |
+24.6%
|
| 16 |
ジャガー・
ランドローバー
| イギリス |
50,375
| 45,204 |
38,261 |
+11.4%
|
| 17 |
ポルシェ
| ドイツ |
29,023
| 25,320 |
19,696 |
+14.6%
|
| 18 |
スズキ
| 日本 |
26,619
| 23,994 |
38,695 |
+10.9%
|
| 19 |
SAAB（サーブ）
| スウェーデン |
5,575
| 5,445 |
- ※6 |
+2.4%
|
| 20 |
マセラティ
| イタリア |
2,322
| 1,897 |
1,275 |
+22.4%
|
| 21 |
フェラーリ
| イタリア |
1,701
| 1,547 |
1,374 |
+10.0%
|
|
合計
| |
12,778,171
| 11,588,783 |
10,429,553 |
+10.3%
|
※1「フィアット」を含む
※2「アウディ」「ベントレー 」「ランボルギーニ」を含む
※3「MINI（ミニ）」「ロールスロイス」を含む
※4「メルセデス・ベンツ」「マイバッハ」「スマート」を含む
※5「ボルボ」のデータは2010年までフォード内のプレミアム・オートモーティブ・グループ（Premier Automotive Group）に属していたため、
「フォード」にカウントされている
※6「SAAB（サーブ）」のデータは2010年まで「GM」の子会社だったため、GMにカウントされている。
なお2010年からはオランダの自動車メーカー「スパイカー（Spyker Cars N.V. ）」の傘下にある
【関連記事】
米 新車販売台数 モデル別ランキング（2011年）
世界自動車生産台数 国別ランキング（2011年）【国際自動車工業連合会】
世界自動車生産台数の推移（2000年 - 2011年）【国際自動車工業連合会】
世界自動車生産台数 メーカー別ランキング（2010年）【国際自動車工業連合会】
【関連サイト】
オートデータ（Autodata）
【関連報道】
「米国新車販売、トヨタとホンダは前年割れ…2011年実績」2012年1月5日 Response.（レスポンス）
「米国新車販売11.1％増、トヨタは後退…2010年実績」2011年1月5日 Response.（レスポンス）
「米国新車販売、前年比21.2％減…2009年実績」2010年1月6日 Response.（レスポンス）
「世界販売で3位転落のトヨタ、12年巻き返しも収益確保が課題に」2012年1月20日 ロイター通信
「U.S. Auto Sales Finish Year Strong」2012年1月5日 ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）
「2011 年の米新車販売は日本車の一人負け」2012年1月5日 Economic Monitor 伊藤忠経済研究所
「11年の新車販売台数は前年比10.3％増−12年も好調の見通し− (米国)」2012年1月13日 日本貿易振興機構
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