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2011年11月、「第42回東京モーターショー」で披露された
トヨタの未来のコンセプトカー「Fun-Vii（ファン・ヴィー）」 |
【データ入力日】2013年3月22日
【カテゴリ】「研究・教育」「企業・ビジネス」
「工業・産業」
【出典】欧州委員会（European Commission）
欧州連合（EU）の政策執行機関、欧州委員会（European Commission）の調査組織、IRI（Economics of Industrial Research & Innovation）が
2012年12月6日、2011年の世界主要企業の研究開発（R＆D）実績調査を発表した。この調査はグローバル企業1500社が対象で、各社の研究開発投資額や、売上高に対する研究開発費比率などが毎年公表される。
ここでは1500社の中から、自動車メーカーを対象に、研究開発費が多い上位20社をランキング化した。
最も研究開発投資額が大きい自動車メーカーは、日本のトヨタ自動車（Toyota Motor）。研究開発費は77億5450万ユーロ（約8733億円）で、売上高に対する研究開発費比率は4.2％だった。なおトヨタは売上高でも1847億9810ユーロ（約20兆8120億円）と世界最大の自動車メーカーである。
次いで2位は、ドイツのフォルクスワーゲン（Volkswagen）で72億300万ユーロ（約8112億円）、3位はアメリカのゼネラルモーターズ（General Motors）で62億7870万ユーロ（約7071億円）となっている。
以下、4位にダイムラー（Daimler）、5位に本田技研工業（Honda Motor）、6位に日産自動車（Nissan Motor） 、7位にフォード・モーター（Ford Motor）、8位にBMW、9位にPSA・プジョー（Peugeot（PSA））、10位にフィアット（Fiat）など、売上高に比例し研究開発費が高くなっている。
研究開発比率は、日本や欧米のメーカーが概ね4〜5％前後に対して、韓国や中国のメーカーは1〜2％前後と低い傾向にある。
表1 世界の自動車メーカー 研究開発費ランキング TOP20（2011年）
| 順位 |
企業名 |
国 |
研究開発費
(単位：百万ユーロ) |
売上高
(単位：百万ユーロ) |
研究開発費
売上高比率 |
| 1 |
トヨタ自動車
Toyota Motor |
日本 |
7,754.5
（8733億円） |
184,798.1
（20兆8120億円） |
4.2％ |
| 2 |
フォルクスワーゲン
Volkswagen |
ドイツ |
7,203.0
（8112億円） |
159,337.0
（17兆9445億円） |
4.5％ |
| 3 |
ゼネラルモーターズ
General Motors |
アメリカ |
6,278.7
（7071億円） |
116,141.9
（13兆0799億円） |
5.4％ |
| 4 |
ダイムラー
Daimler |
ドイツ |
5,629.0
（6339億円） |
106,540.0
（11兆9985億円） |
5.3％ |
| 5 |
本田技研工業
Honda Motor |
日本 |
5,169.1
（5821億円） |
79,036.8
（8兆9011億円） |
6.5％ |
| 6 |
日産自動車
Nissan Motor |
日本 |
4,256.3
（4793億円） |
93,564.5
（10兆5372億円） |
4.5％ |
| 7 |
フォード・モーター
Ford Motor |
アメリカ |
4,096.1
（4613億円） |
105,312.6
（11兆8603億円） |
3.9％ |
| 8 |
BMW |
ドイツ |
3,373.0
（3799億円） |
68,821.0
（7兆7506億円） |
4.9％ |
| 9 |
PSA・プジョー
Peugeot（PSA） |
フランス |
2,634.0
（2966億円） |
59,912.0
（6兆7473億円） |
4.4％ |
| 10 |
フィアット
Fiat |
イタリア |
2,175.0
（2449億円） |
59,559.0
（6兆7075億円） |
3.7％ |
| 11 |
ルノー
Renault |
フランス |
2,064.0
（2324億円） |
42,628.0
（4兆8008億円） |
4.8％ |
| 12 |
現代自動車（ヒュンダイ）
Hyundai Motor |
韓国 |
1,386.7
（1562億円） |
52,202.3
（5兆8790億円） |
2.7％ |
| 13 |
スズキ
Suzuki Motor |
日本 |
1,092.3
（1230億円） |
24,981.5
（2兆8134億円） |
4.4％ |
| 14 |
ポルシェ
Porsche |
ドイツ |
1,046.0
（1178億円） |
n/a |
n/a |
| 15 |
マツダ
Mazda Motor |
日本 |
912.0
（1027億円） |
20,217.0
（2兆2768億円） |
4.5％ |
| 16 |
上海汽車
SAIC Motor |
中国 |
702.3
（791億円） |
50,942.8
（5兆7372億円） |
1.4％ |
| 17 |
富士重工業
Fuji Heavy Industries |
日本 |
478.5
（539億円） |
15,086.3
（1兆6990億円） |
3.2％ |
| 18 |
東風汽車
Dongfeng Motor |
中国 |
424.3
（478億円） |
16,122.3
（1兆8157億円） |
2.6％ |
| 19 |
三菱自動車
Mitsubishi Motors |
日本 |
348.0
（392億円） |
17,971.9
（2兆0240億円） |
1.9％ |
| 20 |
起亜自動車
Kia Motors |
韓国 |
251.9
（284億円） |
28,981.1
（3兆2639億円） |
0.9％ |
（注）日本円は2011年の平均為替レート 1ユーロ=112.62円で換算
図1 世界企業の研究開発費ランキング TOP30（2011年）
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出典：IRI（Economics of Industrial Research & Innovation） |
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世界の製薬会社 研究開発費ランキング TOP50（2011年）
【関連サイト】
欧州委員会（European Commission）
IRI（Economics of Industrial Research & Innovation）
【関連報道】
「Toyota ousts Roche as top R&D spender」2012年12月12日 SCCIJ
「Toyota top EU R&D investor」2012年12月8日 DAILY YOMIURI ONLINE
「トヨタ、研究開発投資で2年ぶり世界首位 11年、欧州委調査」2012年12月7日 日本経済新聞
「トヨタ、首位に返り咲き＝研究開発投資で－EU調査」2012年12月7日 時事通信
「Despite the crisis major EU companies continue to invest in R&D」2012年12月7日 New Europe
「Intel, Microsoft in global R&D spending top ten」2012年12月6日 Tech EYE.net
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